一般地说,DG型车辆用液压缸批发,测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的,不影响运行精度,但如果测量杆头尺寸调节不当,测量触头硬行嵌入,会造成较为重度的伤痕。解决此问题的对策,首先是测量出调节好的测量头的长短度,此外,DG型车辆用液压缸,用一张只在测量位置上开孔的纸带,贴在缸壁内表面,即不会产生上述形状划痕。测量造成的轻微划痕,DG型车辆用液压缸加工,一般用旧砂布的反面或马粪纸即可擦去。
活塞式液压缸
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。
活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种。、
HSG型工程用液压缸
HSG型工程用液压缸为双作用单活塞杆式液压缸。具有安装连接方式多样以及可带缓冲装置等特点。适用于工程机械、起重运输机械、船舶机械、冶金矿山机械以及其它液压系统。
DG型车辆用液压缸
DG型车辆用液压缸为双作用单活塞杆式液压缸,主要用于车辆、工程机械、起重机械、矿山机械、冶金机械及其它机械的液压系统。
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